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邦达亚洲:特朗普解除国务卿职务 避险升温美指下挫

2019-07-18 13:18 来源:南充人网

  邦达亚洲:特朗普解除国务卿职务 避险升温美指下挫

  ”9岁的三年级学生其布特地表演了歌伴舞《爸爸妈妈》,稚嫩但真诚的表演让现场掌声不断,台下的孩子们也合着拍子为他鼓劲加油。监测仪器滴答作响,电话铃声此起彼伏,就诊的人群进进出出……大年初四晚上7点,记者实地探访了距离布达拉宫不远的西藏自治区人民医院急救中心。

任何言语都表达不了我对党的感激之情”。此前,日喀则市速递出口邮件全部转发拉萨邮区中心局,通过分拣后转由拉萨航站发往成都,时限较长。

  边巴拉姆认为,目前西藏社会的发展路径与中央提出的依法治国高度契合,未来西藏的建设发展将一直朝着法治化、现代化的路径发展。(全文见第二版)陈全国在大会上发言。

  目前西藏有1787座宗教活动场所,僧尼万多人,基本满足了信教群众的宗教需求。“从西藏当前的工作基础、干部条件、上层态度以及昌都地区最近发生的一些事件来看,西藏实行改革的条件还没有成熟,我们的准备工作也绝不是一两年内能够做好的。

目前,西藏医疗卫生服务体系逐步健全,基本公共卫生服务均等化水平和基本医疗保障水平明显提高,人才队伍建设不断加强,各族群众健康状况持续改善。

  无独有偶。

  省委常委、统战部部长张岱梨出席会议并作讲话。随着《歌唱祖国》旋律的响起,庆祝大会进入了另一个高潮——群众游行活动开始了。

  (新华社北京5月24日电记者周玮)

  但25日晚,心急的老徐就赶到专家下榻的宾馆,和专家提前接触。盛夏八月,西藏岗巴县依然冰封雪裹,官兵们在巡逻途中披尽寒霜。

  (新华社加德满都6月7日电记者周盛平)

  去年以来,重庆市梁平县整合县内人才资源,选派了1000名科技人才组成“1团6队33组”(1个农业科技服务团、6支产业服务队、33个综合服务组)科技服务团,重点对畜禽梁平柚、笋竹、粮油、中药材、水产等6个产业和所辖的33个乡镇(街道)特色产业发展提供技术服务和指导。

  蒙方对交流团介绍的信息表现出浓厚兴趣,表达了进一步交流合作的愿望,并希望有机会到西藏参观访问。系列活动将持续至30日。

  

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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-07-18 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-07-18,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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